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關(guān)于富諾爾富諾爾，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商。作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商，微油螺桿永磁變頻空壓機(jī)生產(chǎn)廠， 2014年與總部位于德國的全球螺桿主機(jī)供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，微油螺桿永磁變頻空壓機(jī)廠，工廠位于天津泰達(dá)電子園區(qū)。

空壓機(jī)壓縮氣體有等溫、絕熱、多變壓縮三種，理論上等溫壓縮能耗小，但實(shí)際運(yùn)行過程中都是多變壓縮。

　　為降低壓縮過程中的能耗，需要提高冷卻效率。冷卻水系統(tǒng)中有中間和后冷卻器，提高中間冷卻器的性能，能夠使二次進(jìn)氣溫度更接近于等溫壓縮下的溫度，確?；乩渫晟?。降低冷卻水溫度，提高流量，清除管道、設(shè)備內(nèi)的沉積物，使用水處理劑提高水質(zhì)，可以提高冷卻器性能。

關(guān)于富諾爾富諾爾，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商。作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國的全球螺桿主機(jī)供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，工廠位于天津泰達(dá)電子園區(qū)。

旋轉(zhuǎn)滑片式 空氣壓縮機(jī)的工作原理 　　

滑片式壓縮機(jī)采用傳統(tǒng)的、已經(jīng)得到驗(yàn)證的技術(shù)， 以非常低的速度（1450rpm）直接進(jìn)行驅(qū)動，具有wuyu倫比的的可靠性。 轉(zhuǎn)子是惟一連續(xù)運(yùn)行的部件， 上面有若干個沿長度方向切割的槽， 其中插有可在油膜上滑動的滑片。 轉(zhuǎn)子在氣缸的定子中旋轉(zhuǎn)。在旋轉(zhuǎn)期間， 離心力將滑片從槽中甩出，形成一個個單獨(dú)的 壓縮室。旋轉(zhuǎn)使壓縮室的體積不斷減小，空氣壓力不斷增大。 通過注入加壓油來控制壓縮產(chǎn)生的熱量。 高壓空氣從排氣口排出，其中殘留的油通過zui終的油分離器予以清除。 壓縮能力： 康普艾滑片式 空氣壓縮機(jī)的功率范圍為 1.1 kW 至 75 kW （1.5 至 100hp），所產(chǎn)生的工作壓力為 7 至 8 和 10 bar （101 至 145psi）。 其典型用途是： OEM、印刷、氣動 實(shí)驗(yàn)室、 儀表 機(jī)床、包裝、機(jī)器人。 　　

空壓機(jī)高溫是空壓機(jī)使用過程中較常見的故障之一，天津微油螺桿永磁變頻空壓機(jī)，尤其是對于在室外施工工作的移動式空壓機(jī)，在炎熱的夏季更加重了這一問題發(fā)生的概率。

關(guān)于富諾爾富諾爾，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商。作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國的全球螺桿主機(jī)供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，工廠位于天津泰達(dá)電子園區(qū)。

噴油螺桿式空壓機(jī)成為當(dāng)今空氣壓縮機(jī)發(fā)展的新主流，具有優(yōu)越而且可靠的性能，其運(yùn)行振動小，噪聲低，效率高，無易損件。陰陽轉(zhuǎn)子間以及轉(zhuǎn)子間與機(jī)體外殼間的精密配合減小了氣體回流泄露，提高了效率；只有轉(zhuǎn)子的相互齒合，微油螺桿永磁變頻空壓機(jī)直銷，無氣缸的往復(fù)運(yùn)動，減少了振源和噪聲源；獨(dú)特的潤滑方式帶來了諸多優(yōu)點(diǎn)：

（1）憑借自身所產(chǎn)生的壓力差，不斷向壓縮室和軸承注入潤滑油，簡化了復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)。

（2）注入的潤滑油可在轉(zhuǎn)子之間形成油膜，對設(shè)備都具有潤滑與冷卻的作用，副轉(zhuǎn)子可直接由主轉(zhuǎn)子帶動，無須借助高精密度的同步齒輪。

（3）噴入的潤滑油可以增加氣密的作用。用來提升空壓機(jī)的容積效率，從節(jié)能的觀點(diǎn)來看，有油式空壓機(jī)的能源效率會高于無油式空壓機(jī)。

（

4）潤滑油可減低因高頻率壓縮所產(chǎn)生的噪聲。

（5）空壓機(jī)在使用過程中，供油呈霧狀并與高溫壓縮氣體充分混合，潤滑油以很高的循環(huán)速度，反復(fù)地被加熱和冷卻，同時(shí)空氣中的水氣及腐蝕性氣體更加速了油品的氧化變質(zhì)。因此多使用合成潤滑油，其不但可吸收大量的壓縮熱，而且排氣溫度不致過高，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間不會因熱膨脹系數(shù)不同而產(chǎn)生摩擦。

（6）壓縮空氣中的油氣會造成甚多使用上的困擾，即使經(jīng)過精密過濾器的處理也無法達(dá)到完全無油的境界，雖然有油空壓機(jī)的能源效率較高，但是，精密過濾器會附加產(chǎn)生購置，更換成本及一定的壓力損失。